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洛阳市将添内陆“无水港”

您当前的位置 : 洛阳网 > 新闻中心 > 洛阳 > 洛阳新闻  来源: 洛阳网-洛阳日报 2018-11-14 08:59
标签:独善一身 羊平镇

  项目档案

  -项目名称:洛阳陆港多式联运物流中心。

  -项目简介:该项目位于涧西区,依托一拖铁路编组站建设。该编组站是全省唯一的由企业运营的国家二级铁路编组站,有铁路专用线直达洛铜、洛轴、一拖、中信重工、洛耐五大厂区。

  未来,“洛阳制造”从洛阳出发,可以经铁路运输直达宁波舟山港,实现在家门口“买卖全世界”。

  日前,在我市有关部门主办的2018年洛阳陆港多式联运物流中心(洛阳—宁波)班列推介会上,我市宣布,将与宁波舟山港联合打造洛阳—宁波铁海公多式联运班列,洛阳至宁波首班货运班列计划于11月中旬从一拖铁路编组站开出。

  “以往,洛阳产品进出口多经过公路运输到达沿海海港,这一新铁路货运线路的开通,意味着我市将增添内陆‘无水港’。”该项目相关负责人说。

  根据工作计划,宁波舟山港的港口口岸功能将前移到洛阳陆港多式联运物流中心,实现洛阳“无水港”与宁波舟山港物流信息有效对接,降低洛阳进出口货物的物流成本,提升“洛阳制造”在国际市场上的竞争力。

  今年10月,国务院办公厅印发《推进运输结构调整三年行动计划(2018—2020年)》提出,以推进大宗货物运输“公转铁、公转水”为主攻方向,到2020年,铁路、水路承担的大宗货物运输量显著提高。

  始建于1954年、曾承担老工业基地建设任务的一拖铁路编组站,如今站在国家大力发展铁路运输的政策“风口”,正迎来华丽转身的历史节点。

  该负责人介绍,目前,该中心已成功发送6列中亚国际班列,运送货物价值近亿元。首班洛阳—青岛联运班列也于近日发车,年底前,随着洛阳—宁波等联运班列的开通,更多“洛阳制造”将实现一站式发往各港口,销往世界各地。

  此外,该项目还将加快整体规划建设,打造中欧班列甩挂站点,实现“一次申报、一次查验、一次放行”关检模式,提高洛阳及周边地区货物通关效率,打造洛阳对外开放新窗口。(洛阳日报首席记者 张锐鑫 通讯员 孙丽涛 乔思钦)

[ 责任编辑:张惟一(见习)]
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